臺史博文協百年特展 - 國立臺灣歷史博物館

說到臺灣歷史上的船，大家率先浮現的印象，也許是體積龐大、乘風破浪的遠洋船舶；不過，其實還有更多船，不在遙遠的大海，而是在我們熟悉的生活周遭。就有這麼一艘小船，曾經在臺南與安平的水面上，悠揚晃蕩超過一甲子時間，最後還晃進了國立臺灣歷史博物館的展場大廳裡。

這個展覽，將要走近臺史博重要的館藏品「單桅手撐船」，從遺留在船體上的各種線索出發，閱讀它曲折卻豐富的船生（life of the boat）故事，同時也回顧一段在這塊土地上可能早已遺忘的人－水（man-water）緊密互動關係。

單元一 偉大的航道，就在水淺的地方：關於臺灣淺水域船舶的15件事
臺灣四面環海、溪流眾多，在海邊（如淺海、潟湖等）及內陸（如河流、湖泊等）等淺水域地區，人們常以船舶從事漁撈、客運、貨運或其他產業活動。不同地方的淺水域船舶，有不同的名稱、形式與功能。但也有共同的特徵，像是大多為平底船；尺寸及載重量較小；動力除了風力，還有人力的搖槳或撐篙等。

每一種不同的淺水域船舶，都反映了長久以來人們與臺灣水文環境共生互存的方法。

單元二 臺南水上好撐船：手撐船與臺南淺水域
臺南，是館藏單桅手撐船最主要的活動舞臺。

臺南曾經倚臨一片名為「臺江內海」的廣大潟湖，俗稱「內海仔」。為了因應潟湖沙多水淺的地理環境，人們以手撐船等淺水域船舶作為主要的交通及貨運工具，因此形成了眾多船舶熱絡往來的畫面，既反映當時人們的生計與商業活動，也讓許多人留下了「安平晚渡」等深刻的景觀印象。館藏手撐船，即是這段人與臺南水文環境互動過程的結晶之一。

單元三 船家之寶：安平林家的撐船事業
館藏單桅手撐船是20世紀初期臺南安平林家的撐船載貨工具之一。林家經營手撐船始於林老福，初期向三井物產株式會社承攬安順鹽場運鹽工作；後由其子林天慶接手，並於戰後初期改為地方民眾載送各種生活用品，人稱「阿慶伯仔」。至1970年代，林家撐船事業才告終止。

安平手撐船曾頻繁穿梭於臺南水域，如今只剩下館藏此艘，彌足珍貴，也見證臺南安平的生活文化。

單元四 閱讀一艘船：手撐船部位看透透
館藏單桅手撐船全長7.9公尺、寬2.08公尺、深0.79公尺，頭尾方正，前段微翹，平底，在安平手撐船中略屬中型船體，推測為20世紀初期於安平建造。從船體構造來看，這艘船與中國福建沿海一帶傳統帆船工法類似，可視為漢人造船技法的代表；而安平林家後人也在船上的某些角落留有過往記憶。

我們可更靠近它，從船上各種結構、部位與斑駁痕跡，閱讀它的故事。

單元五 整個博物館，就是我的碼頭：手撐船的新航路
隨著四草地區的對外陸路交通越來越便利，傳統水路運輸也漸趨式微，林家手撐船的貨運生意因此逐漸踏入尾聲。

大約在1970年代晚期，館藏手撐船就不再出航運貨，閒置於鹽水溪南岸的泊船處，之後更沉入水底。但沒多久，人們再度重新發現它，它因而踏上另一段具有不同任務的新航路，繼續開展其生命故事。

物的生命史．我們的故事
館藏單桅手撐船，因臺南安平的淺水域環境而生，林家三代人靠它揚帆撐篙、載鹽運貨，既是經營傳統水運事業的重要工具，也串起水域空間的人群與物流網絡。之後，因為地理與社會環境的變遷，它不再載貨，改載土地的故事、歷史與記憶。臺史博是它現在停靠的碼頭，其生命史尚未告終，仍繼續在為人們說故事。

這段歷程，因物換星移而有起有落，裝載的東西也各自不同，卻是百年來臺灣人與水互動的歷史經驗結晶及記憶所繫之處。而臺灣還有更多像手撐船一樣的船舶，縱橫臺灣各地，為人們承載各種貨物、回憶、歷史線索，甚至是感動與希望。

每艘船的生命史，也是我們自己的故事。